LaFerrari стал самым быстрым суперкаром Ferrari

LaFerrari стал самым быстрым суперкаром Ferrari

LaFerrari стал самым быстрым суперкаром Ferrari

На Женевском автосалоне состоялась премьера самого быстрого автомобиля Ferrari для дорог общего пользования, модель получила название LaFerrari. Новый суперкар призван стать преемником легендарной модели Enzo. Всего производитель планирует выпустить 499 автомобилей этой модели. Напомним — суперкаров Enzo было выпущено 399 штук. Цена новинки составит 1,2 млн. евро.

Двигатель LaFerrari

Суперкар LaFerrari оснащается гибридным двигателем мощностью 963 л.с., максимальный крутящий момент которого составляет 900 Нм. Гибридный силовой агрегат состоит из атмосферного двигателя V12 объёмом 6,3 литра и мощностью 800 л.с. и электродвигателя мощностью 120 кВт. Красная зона тахометра начинается с 9250 об./мин. С двигателем агрегатируется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Комплект аккумуляторных батарей весит 60 кг.

Динамические характеристики LaFerrari

Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari

Самый быстрый суперкар Ferrari разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость составляет 350 км/ч. Разгон до 200 км/ч занимает у автомобиля 7 секунд. Время разгона да 300 км/ч составляет 15 секунд.

Габаритные размеры и оснащение

LaFerrari Geneva 2013

LaFerrari Geneva 2013

Новая модель Феррари имеет длину 4702 мм, высоту — 1116 мм и ширину — 1992 мм. Колёсная база составляет 2650 мм. Центр масс автомобиля сдвинут назад, на заднюю ось приходится 59% веса машины, на переднюю — 41%. В сравнении с Enzo у нового суперкара увеличилась жесткость кузова на изгиб на 22% и на кручение — на 27%, а также снижен на 35 мм центр тяжести. Машина собрана на карбоновом шасси. Аэродинамическое оснащение включает активные элементы. Расположение педального узла и руля регулируется, а кресло водителя зафиксировано в одном положении. Такое оснащение было создано в соответствии с рекомендациями пилотов Формулы-1.
Активная подвеска суперкара оснащена магнитореологическими амортизаторами, карбон-керамическими тормозами Brembo диаметром 398 мм спереди и 380 мм сзади и активным дифференциалом третьего поколения E-Diff. Передние колёсные диски имеют диаметр 19 дюймов, задние — 20. Колёса оснащены покрышками Pirelli P-Zero размерностью 265/30 и 345/30.
При тестировании на треке Фьорано суперкар LaFerrari показал время на 5 секунд бастрее Ензо и на 3 секунды быстрее F12berlinetta. Время круга составляет 1:20.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий